-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Uvanlig rekord for Porsche
Gotland Ring er en spennende bane jeg har kjørt mange runder på. Nå har Porsche vært der, og satt en rekord som kan bli stående lenge.
Som så mange entusiastprosjekter er ikke banen på Gotland ferdigstilt. Riktig nok fins det en spennende og kupert asfaltbane med en lengde på 3,2 kilometer der, men klubben som har opparbeidet anlegget har langt større ambisjoner.
Om de med tid og stunder får det som de ønsker skal nemlig banen bli mer enn dobbelt så lang. For syd asfaltbanen er det en seksjon med 4,2 kilometer grusveier som de ønsker å asfaltere, om bare de sårt tiltrengte pengene hadde vært på plass.
Nylig var Porsche på Gotland for å lage film med den nye Cayenne Turbo S E-Hybrid – den kraftigste Cayenne noensinne.
Og da den tyske racerføreren og TV-presentøren Tim Schrick oppdaget den uferdige banen fikk han en ide om å sette en banerekord som kan bli stående lenge.
Etter en nesten komplett runde på asfaltbanen dro han ut på den uferdige grusbanen i høyt tempo. På velbrukte gatehjul fullførte han en runde på hele banen på tiden 3 minutter og 51 sekunder.
Jeg har også vært innom grusveiene på Gotlands Ring, som passasjer i en Audi Quattro rallybil med legendariske Stig Blomqvist bak rattet, og under off-road-testing da Volkswagen Amarok var ny. Og jeg kan love at disse veiene langt fra en egnet for racing.
Her kan du bli med Tim Schrick på den komplette runden rundt Gotland Ring.