Donkervoort F22
Donkervoort F22

Lav vekt og herlig snerr

Ny Donkervoort for bane og vei

Donkervoort er noe så sjeldent som en nederlandsk superbilprodusent. Nå er de klar med en helt ny modell, men røttene er fortsatt godt synlige.

Publisert

Det er andre generasjon Donkervoort, Denis, som sitter bak rattet i det nederlandske familieselskapet i dag, og han har bokstavelig talt sittet bak rattet under utviklingen av den nye bilen også som den ekte entusiasten han er.

Betegnelsen, F22, får deg kanskje til å tenke på jagerflyet med samme navn, men hos Donkervoort står det for videreføring av en familietradisjon. Bilen er oppkalt etter Denis’ datter Filippa som ble født 22. mai 2022.

F22 er større og mer sivilisert enn forgjengerne i D8-serien, og selv om baneegenskapene er godt ivaretatt skal den være mer komfortabel å dra på langtur med, romslig nok for to voksne.

666 hester per tonn

Lav vekt er en viktig ingrediens i Donkervoorts biler, og F22 veier inn på 750 kg. Bilen er basert på en ramme i stålrør som er kledd med paneler i karbonfiber. Taket er avtagbart og får plass i bagasjerommet når du vil kjøre den som en Targa.

Her får du nyttig info om utviklingen av F22

Godt tilbaketrukket under det lange panseret ligger Audis velkjente rekkefemmer som i Donkervoort-versjon yter 500 hestekrefter og har et maks dreiemoment på 750 newtonmeter. Girkassen er manuell med fem trinn, et bidrag til den lave vekten.

Når hver hest bare skal trekke 1,5 kilogram sier det seg selv at egenskapene blir på ypperste nivå. Null til hundre går unna på 2,5 sekunder, du bikker to hundre etter 7,5 og toppfarten er oppgitt til 290 kg.

Vel så imponerende er hva den kan utsette deg for av g-krefter når du kjører aktivt, som 2,15 g sideveis og 1,12 g under maksimal innbremsing. Det, skal jeg love, merkes godt på nakken etter noen runder på en bane.

Keep it simple

Innendørs er det meste av betjeningsorganer plassert på rattet og nødvendig informasjon vises på en digital skjerm. Ønsker du mer avansert infotainment, kan dette besørges av en iPad Mini som kan monteres på dashbordet.

Opprinnelig hadde Donkervoort planlagt å bygge 50 biler, men interessen var så stor da de viste de første skissene at de besluttet å øke antallet til 75. Fortsatt kan det altså være mulig å få lagt hendene på et eksemplar.

Prisene starter på 245.000 euro som er en kraftig økning fra forgjengerens startpris på snaue 164.000, men det tar neppe lang tid før hele opplaget er solgt uansett.

Vi oppsummerer med Donkevoorts egen påstand:

  • Du finner andre superbiler som er like raske ned en drag-stripe som F22
  • Du finner andre superbiler med tilsvarende materialbruk og innovasjoner som F22
  • Du finner andre superbiler med slående design
  • Du finner andre superbiler som veier under 1000 kg

Men det fins ingen andre superbiler som ticker alle fire bokser, og i tillegg kan skreddersys som en hyperbil.

Kos deg med vårt store bildegalleri.

Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Donkervoort F22
Powered by Labrador CMS