-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Helios Auto AS:
Support-medarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger – Innlandet
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling

Spionbilder og video Lamborghini Urus
Snart blir den hybrid, men det stopper ikke der
Her er ferske spionbilder av en ny Lamborghini Urus. Ikke overraskende er den utstyrt med ladekontakt.
Som hos Porsche skulle det en SUV til for å løfte salget hos Lamborghini til nye høyder. Urus kom på markedet i 2018 og er i dag deres bestselger.
Bilen med V8-motor på 666 hester og maks dreiemoment på 850 newtonmeter er ingen sinke, men når modellen på disse bildene kommer på markedet – trolig i løpet av neste år – kan den blir parkert.
Neste Urus skal nemlig elektrifiseres. I første omgang betyr det at den blir merkets andre ladbare hybrid etter Revuelto.
Trolig skjer det ved å kombinere den eksisterende V8-eren med en elmotor, integrert i girkassen, på tilsvarende vis som de ladbare versjonene av Audi Q7, Porsche Cayenne og Bentley Bentayga.
Men Urus kommer senere også som ren elbil – trolig skjer det etter 2028 som er tidspunktet Lamborghini planlegger å lansere sin første elbil som de antyder blir en luksuriøs og komfortabel Gran Tourer med god rekkevidde.
I første rekke er det de mest luksuriøse modellene som blir elektriske – sportsbilene vil holde på forbrennerne så lenge det lar seg forsvare økonomisk.