Morgan slår gnister

På Genève-utstillingen i år overrasket Morgan med en elektrisk utgave av trehjulingen sin. Det var ikke første gang de hadde forsøkt seg med batteridrift, men denne gangen var det åpenbart at vi skulle får se den på veien om ikke altfor lenge.

«Ikke altfor lenge» viser seg å være omtrent nå. De første bilene er i produksjon og skal ut i et såkalt begrenset opplag i samarbeid med Selfridges – det store varehuset.

Like gamle
Forklaringen er at de ble begge født det samme året. Både Selfridges og Morgan stammer fra 1909, og dermed har man lagt opp til en konkurranse med Morgan-relaterte premier, samtidig som det er blitt mulig å bestille en av de første 19 spesialene.

Selfridges tilbyr «bespoke EV3 driving kit – eksklusivt tilbehør bestående av en koffert spesialtilpasset bagasjebrettet, kjørebriller, lue, hansker, sko, overall og skjerf – alt produsert i Storbritannia i et meget eksklusivt opplag. Og selvsagt er det mulig å kjøpe en kopi av trehjulingen til junior.

Ikke noe er sagt om pris eller spesifikasjoner, men prototypen veide rundt 500 kg med en motor som garanterte masse moro, samtidig som de snakket om en (kanskje optimistisk) rekkevidde på litt over 200 km.

Det kommer sikkert nærmere detaljer ganske snart nå som det er klart at bilen skal ut på markedet.

Symmetri
For meg holder det å ha sett bilder av denne nye versjonen.

Jeg syntes nok prototypen, med bare en lykt i fronten, så ganske merkelig ut, og savnet helt klart den svære V2-motoren på tvers der foran.

Med to lykter nær midten har alt blitt mye bedre. De kan selvfølgelig ikke erstatte en stor V-motor, men nå er det i hvert fall blitt både symmetri og tyngde der foran.

I fjor ble det registrert én ny Morgan i Norge. Hittil i år er det også bare en. Vi ser vel ikke bort fra at den nye elbilen kan få opp volumet litt igjen.