-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mer folkelig TT
Snart kommer en ny motor som gjør Audi TT oppnåelig for flere.
Denne skal gjøre Audi TT tilgjengelig for et bredere lag av folket:
Da vi kjørte Audi TT og TTS under den internasjonale lanseringen i oktober, var rimeligste alternativ 2.0 TFSI med 230 hestekrefter.
- Men det kommer et rimeligere alternativ litt senere, en 1,8-liter som kan få startpris ned mot 420.000 kroner, lovet informasjonssjef Marius Tegneby den gang.
I dag slipper Audi detaljene. Den nye 1.8 TFSI-motoren blir tilgjengelig fra sensommer og kan leveres i både TT Coupé og TT Roadster.
Motoren har 180 hk og et dreiemoment på 250 Newtonmeter i området mellom 1.250 og 5.000 omdreininger.
Med manuell girkasse gjør TT Coupé 1.8 TFSI null til hundre på 6,9 sekunder mens utgaven med S tronic automatgirkasse trenger en tidel mer. Roadsteren trenger tre tideler mer på samme øvelse.
Potensiell toppfart er 241 km/t for TT Coupé og 237 km/t for Roaster, og begge klarer seg med rundt 0,7 liter på mila.
- Lanseringen starter til høsten så det er litt tidlig for nøyaktig pris, men vi estimerer mellom 430.000 og 450.000 basert på dagens avgiftssystem, sier Tegneby nå.