-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Her er neste Q7
Audi er godt i gang med å utvikle en ny generasjon Q7. Mange synes nok det er på høy tid.
Den store Audi SUVen debuterte på bilutstillingen i Frankfurt høsten 2005, så den begynner definitivt å trekke på årene. Søsknene, Porsche Cayenne og Volkswagen Touareg, kom i nye utgaver i 2010, men så var da også første generasjon Q7 tre år senere ute enn disse.
Det er ikke så mye vi kan lese ut av disse bildene av en godt kamuflert prototyp, men det ser ut som støtfangerne er kraftigere og frontoverhenget kortere.
Som ved den nye generasjonen Range Rover, ligger det an til en heftig slankekur, kanskje så mye som 400 kg. VW-konsernet har allerede vært gjennom tilsvarende prosess med Cayenne og Touareg.