-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Ny Mazda for Kina
For første gang har Mazda utviklet en ny modell eksklusivt for Kina. Men de utelukker ikke at den etter hvert kan havne andre steder.
Vi fikk de første hintene om CX-4 for et par måneder siden. Samtidig var det klart at vi skulle få mer informasjon på Auto China i Beijing som åpnet denne uken.
Mazda forteller at bilen er utviklet med kinesiske preferanser i tankene, men utelukker ikke at den etter hvert også vil finne veien til andre markeder.
Man skulle tro at 4-tallet i betegnelsen indikerte at den skulle posisjoneres mellom CX-modellene vi kjenner i Europa, men det stemmer ikke. Her ser du målene for de tre:
Vi kan anta at den deler plattform med CX-5 siden akselavstand og bredde er identisk, men Kina-modellen er 8 cm lengre og hele 18 cm lavere. Likevel har den en bakkeklaring på 196 mm (CX-5 har 210 mm).
Når det gjelder bagasjerom kommer CX-4 til kort mot CX-5, kun 400 liter med setene på plass, mot 503.
Kundene kan velge mellom to bensinmotorer, en 2,0-liter med 158 hester eller en 2,5-liter med 192 hk. Maks dreiemoment er henholdsvis 202 og 252 Newtonmeter.
Mazda vil nok gjøre omfattende markedsundersøkelser før de eventuelt starter salg i andre markeder, som Europa eller Amerika.
| Tekst: | CX-3 | CX-4 | CX-5 |
| Lengde (cm) | 427 | 463 | 455 |
| Bredde (cm) | 176 | 184 | 184 |
| Høyde (cm) | 153 | 153 | 171 |
| Akselavstand (cm) | 257 | 270 | 270 |