-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
Bentley går hybrid
Bentley viser en luksuriøs konseptbil i Beijing i påsken. Den gir en forsmak på fremtidige drivlinjer.
Det er toppmodellen Mulsanne som er basis for konseptbilen som debuterer på bilutstillingen i Beijing. Samtidig røper Bentley at første produksjonsmodell med en ladbar (plug-in) hybrid drivlinje blir den store SUV-en som skal på markedet som 2017-modell.
LES: Grønt lys for Bentleys SUV
- Det er ingen tvil om at plug-in hybridteknologi ivaretar Bentleys verdier med hensyn til utsøkt luksus og kraftfulle ytelser. Ved å kombinere våre eksklusive bensinmotorer med elkraft, foredler vi begge disse verdiene, sier styreformann i Bentley Motors, Dr. Wolfgang Schreiber.
Bentley planlegger å innføre hybride drivlinjer som alternativ i alle sine modeller. - Ved slutten av dette tiåret vil 90 % av vår produksjon være tilgjengelig som plug-in hybrider, lover Schreiber.
Hybride drivlinjer vil gi inntil 25 % mer effekt, samtidig som de kan redusere CO2-utslippene med 70 % (basert på EU-syklusen). Bilene vil få en rekkevidde på rundt 50 kilometer med ren eldrift.
På konseptbilen har Bentley brukt kobberdetaljer i både eksteriør og interiør for å fremheve at dette er en spesialmodell.