-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Billakkerer, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Røyken
-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Nye motorallianser
Fiat har inngått enda en ny allianse. Om motorer denne gangen. Med Suzuki. Og Mitsubishi skal levere motoren til den neste Smart Fortwo.
Mitsubishi og Smart har samarbeidet før, det har også Fiat og Suzuki gjort. Italienerne skal bygge en mini-SUV basert på en ungarsk bygd 4x4 Suzuki – den skal komme neste år. Men den nye avtalen går den andre veien.
Fiat skal hjelpe Suzuki med å komme i gang med å bygge Fiats suverene Multijet diesel, foreløpig er det to-liters utgaven som er beskrevet. Produksjonen skal være i gang innen 2010, og motoren skal bygges inn i biler som skal eksporteres til hele verden. 100.000 motorer pr år er det første målet.
Når det gjelder Mitsubishi og smart, så har de produsert hver sin modell på samme bånd og med samme plattform lenge. Den nye avtalen forteller imidlertid at lettvektsmotoren – masse bruk av aluminium og kunststoffer – som Mitsubishi skal putte inn i sin nye i-modell, også skal brukes av den nye generasjonen Smart Fortwo.
Mitsubishis nye modell skal på markedet tidlig neste år, og det ser ut som om det ikke er lenge etterpå at leveransene til Smart begynner. Det er snakk om mellom 80.000 og 100.000 motorer pr år.