Hino/Scania OK

Spekulasjonene har gått på et felles eierskap i tillegg til de opplagte samarbeids-fordelene, ikke minst fordi Volvo sitter med en svær beholdning Scania-aksjer som de må selge ut i løpet av 20 måneder, etter ordre fra konkurransetilsynet i EU. Men Hinos toppsjef; Tadaaki Jagawa, sa da han fortalte om avtalen, at Hino selv har ingen penger å kjøpe svenske aksjer for, og at en slik investering nok ligger litt på siden av Toyotas prioriterte områder i dag.

Men da avtalen ble omtalt i litt finere detaljer oppdaget man snart at det var mye annet som den heller ikke inneholdt. For eksempel later det ikke til at Scania skal selge Hino i Europa eller i Sør-Amerika. Derimot skal Hino, som i dag selger ca. 2000 tunge biler i Japan årlig, også begynne å selge Scania. Kanskje det kan bli 200 hvert år. Det er også snakk om at Hino skal selge sine 7 og 8 liters motorer til Scania. Dessuten snakkes det også om en felles salgsbase i Sørøst-Asia og Kina.

Dersom det ikke er mer, høres dette ut som om Scania har fått en salgsrepresentant i Asia og at svenskene har funnet en produsent de kan kjøpe noen motorer fra. Slik oppfattet åpenbart markedet det også. Nesten ingen bevegelse verken i Stockholm eller Tokyo, bare et langt gjesp.