-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Lav dollar = billige biler?
Rekordlav dollarkurs gjør de fleste varer fra USA billigere. Men ikke biler.
En dollar koster i dag 5,98 norske kroner, som er det laveste nivået på 15 år. Sist dollaren var under 6 kroner, var i oktober 1992. Da var kursen 5,96 norske kroner.
Men for deg som hadde håp om å gjøre et kupp ved å velge amerikansk når de nye bilen skal kjøpes, er det ikke mye å hente. Det avslører en telefon til den norsk importøren av amerikanske Jeep og Chrysler.
Kan vi forvente prisnedgang på amerikanske biler?
- Nei, prisene på nye biler blir ikke satt ned som følge av dollarkursen, sier informasjonsdirektør Henning Larsen i Chrysler Norge.
- Vi kjøper bilene i norske kroner, så det får ingen innvirkning på våre innpriser på kort sikt. Av samme årsak øker heller ikke prisene med en gang kursen går opp.
- For et drøyt år siden kostet en dollar rundt 6,80 norske kroner, men prisene ble ikke økt av den grunn, sier Larsen.
Gunstig
I oktober 2000 var dollarkursen 9,36, det høyeste nivået siden årtusenskiftet.
For den som vurderer å bruktimportere bil fra USA, gjør dollarkursen det langt gunstigere enn på lenge.