-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Rå oppvisning av Dennis Hauger
Dennis Hauger har i helgen vist hvilken dyktig fører han er. Han krysset målstreken først i to av tre løp og kjempet om seieren til siste runde i det tredje. Men en straff medførte at han ikke fikk poengene han hadde kjørt inn.
Dennis var raskest på den frie treningen på østerrikske Red Bull Ring, og han noterte beste tid i begge kvalifiseringene. Lørdagens løp ledet han fra start til mål og kunne dermed for første gang entre toppen av seierspallen i det tyske Formel 4-mesterskapet.
I søndagens første løp var han om mulig enda mer suveren og opparbeidet seg kjapt en solid ledelse. Denne holdt han også helt frem til målstreken, og for andre gang denne helgen ble «Ja, vi elsker» spilt på Red Bull Ring.
I tredje løp snus resultatliste for de åtte beste i andre løp på hodet, slik at Dennis skulle ha startspor åtte. Men da løpet startet sto Dennis helt ned på fjortende startspor.
– Jeg skulle ha fått 30 poeng mer enn jeg fikk i helgen. Dobbel pole position, seier i første løp og jeg krysset mållinjen først også i det andre løpet, sier Dennis.
– Men jeg ble straffet siden min sektortid under et gulflagg var to hundredeler raskere enn bestetiden jeg hadde notert tidligere. Det skyldtes at jeg fikk slipstream fra en fører jeg tok igjen med en runde på langsida.
For de to hundredelene ble Dennis ilagt en tidsstraff på hele 30 sekunder, noe som medførte at han ble flyttet ned til 14. plass. På førerbriefing i forkant av løpene blir det presisert at førerne skal slippe opp gassen i gulflaggsoner, og det var denne regelen som ble håndhevet hardt her.
Dennis måtte starte tredje løp fra posisjon 14, men som han har vist ved tidligere anledninger klarte han på tross av dette å holde motivasjonen oppe og kjøre et fantastisk løp. Han plukket konkurrent for konkurrent og avanserte i siste fase av løpet helt opp til andreplass.
– Jeg fikk muligheten til å slåss om seieren, men i sving to på siste runde hadde vi et sammenstøt og jeg punkterte og måtte kjøre i depotet. Jeg vil ikke uttale meg for sikkert før jeg har sett opptaket, men jeg føler at det ikke var min skyld, sier Dennis.
– Det var synd det endte slik, for dette kunne vært den perfekte helgen. Likevel vet jeg at jeg har tempoet inne og sesongen er lang, så jeg holder motet oppe og kjemper videre, avslutter 16-åringen fra Aurskog som kjører både tysk og italiensk mesterskap i Formel 4 for det nederlandske teamet Van Amersvoort Racing.