-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Østberg på femteplass
Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson i DS3 WRC kjører denne helgen rally Sardinia. Duoen ligger etter fredagens etapper på femteplass.
-5. plass er nok ikke så høyt opp på lista som vi hadde håpet, men vi skal ikke nekte for at det har vært en utfordrende dag. Vi måtte velge dekker for de fire første prøvene i dag - allerede i går formiddag. Da sa våre værmeldinger at det skulle bli fint og veldig varmt, sier Mads.
-Vi gjorde et offensivt dekkvalg ut fra det, og så kom tordenstormer med skikkelig regnskyll tidlig i morges, med fuktige veier og mye lavere temperatur i bakken. Da ble dekkvalget feil, og mer er det ikke å si om den saken. Når vi i tillegg hadde en feiljustering på demperne på SS2, ble vi hengende etter på den første prøven i dag, forteller Mads.
Mads og Jonas lå helt nede på 9. plass etter første fartsetappen fredag, men kom seg opp til 8. før service etter SS5. De fortsatte avansementet med tredjeplasser på fem fartsetapper etter service, og ligger på femteplass når bilene kjør inn på kveldens service i Alghero.
Løpet ledes av Hyundays tredjefører Hayden Paddon. En stor overraskelse vil nok mange si. Det er ingen tvil om at det forteller mye om at nye spenningsmomenter tilføres WRC ved at førerne starter i den rekkefølgen de ligger i VM på løpets tre første dager.
Det er stor forskjell på å være nummer 1 og nummer 11, som Paddon var, på veien. Men det skal ikke ta fra Paddon prestasjonen han har gjort i dag, med et veldig bra dekkvalg, og veldig bra kjøring.
Det vil være en stor prestasjon om han klarer å holde den plassen gjennom morgendagen, noe mange betviler vil skje.
-Bortsett fra på SS2 og på SS4, hvor vi fikk en punktering og tapte 54 sekunder til beste bil, har vi hatt fin flyt i hele dag. Men tidene har ikke kommet ordentlig, fortsetter Mads.
-Vi har bare en topp tre tid, ellers mange 4. og 5. tider, og det må jeg si er under forventningene. Men det er et langt og veldig krevende løp, og mye kommer fortsatt til å skje.
-Vi kjører på det vi kan i morgen. Så prøver vi å holde de som er bak, bak oss, og satser på mulighetene til å plukke noen plasser til i morgen, avslutter han.
Rally Sardinia fortsetter med en monsterdag med 213 km fordelt på ni fartsetapper lørdag. Sannsynligheten tilsier at det skjer mye gjennom dagen, og spenningen i løpet lever til fulle.