-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Comeback med NM-gull
Marius Erlandsen fra Mo i Rana vant elegant og lett de to siste løpene i NM i asfaltracing på Vålerbanen søndag. Med det var norgesmesterskapet sikret. Men Marius måtte vente en drøy time før han kunne slippe jubelen løs, etter en protest fra en konkurrent.
Det var jevnt i toppen i klassen Standard Production foran NM-avslutningen. Stian Dyvå Ormholt ledet, og Marius Erlandsen måtte vinne begge løpene for å ta hjem norgesmesterskapet. I det første løpet stakk Marius i tet fra beste startspor, og var aldri truet. Han vant foran teamkompis i RM Motorsport, Herman Tank Nielsen. Stian Dyvå Ormholt ble nummer tre.
Foran det andre løpet ledet nå Ormholt med bare ett poeng, men han hadde en bedre startposisjon enn Marius, da man snur rekkefølgen fra det første løpet. Ormholt tok seg da lett til tet, mens Marius begynte jakten fra sjette startspor.
Etter noen runder tok han igjen Ormholt. På langsiden lå Marius klar til å kjøre forbi, da Ormholt skiftet spor, slik at Marius traff ham. Marius kjørte inn til seier, mens dommerne måtte avgjøre hvem som hadde skyld i sammenstøtet.
Den avgjørelsen falt i Marius favør, og dermed ble han norgesmester i sin Honda Integra. Meget sterkt kjørt, når man tar i betraktning at han ikke kjørte de to første løpene. Og med fem strake seire, havnet vel gullet der det skulle.
- Nå er jeg bare en meget lykkelig gutt. At det skulle ende med gull var utrolig morsomt. Men, vi har jobbet konstruktivt hele sesongen og bilene har fungert perfekt, sier en glad Marius Erlandsen.
- Det ble en spennende time før avgjørelsen falt?
- Ja, men jeg synes dommerne tok en klok og redelig avgjørelse. Jeg hadde aldri noen tanker om å vinne på ufin kjøring. Jeg ga Stian plass, men han skiftet spor og dermed smalt det, sier Marius Erlandsen om episoden.
Stian Dyvå Ormholt tok sølvet, mens Joakim Ottersen fikk bronsemedalje.