-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Heia Buick,
Svart grill og greier
Leserbrev er noe av det morsomste som finnes. Noen ganger er det faktisk ganske morsomme også. Det følgende fortjener større berømmelse, det kom til Automotive News fra en stor Buick-forhandler etter at bladet hadde fortalt om 2003-utgaven av LeSabre.
Ingen store endringer på 2003-modellen av Buick LeSabre
Ingen store endringer på 2003-modellen av Buick LeSabre
Det er ikke mye som har fått det til å kile meg så sterkt i ryggraden i mine 35 år i bilbransjen.
22 prosent margin på nye biler er ikke noe mot dette. Ikke engang olje-embargoen, da amerikanerne slåss om å få plass ved pumpene, var like spennende.
For da jeg leste at 2003-modellen av LeSabre skulle få krom-hjul og svarte griller, ble øynene mine fylt av tårer.
Det gir meg mot til nye år i bransjen å vite at vi får kromhjul og svarte griller når verden ellers er fylt av massive design-endringer. Hvis General Custer (berømt amerikansk nedkjemper av indianere) også hadde hatt kromhjul og svarte griller, hadde kanskje historien sett annerledes ut.
Jeg ser for meg at det har vært mange søvnløse netter, kanskje også ødelagte ekteskap, i den tøffe beslutnings-perioden. Men det er den prisen vi bilfolk må betale for å kunne produsere og markedsføre produkter med så monumentale endringer som kromhjul og svarte griller.
La meg være stemmen fra asfalten som takker deg, Buick, for disse forandringene på 2003 LeSabre.
Vi skal gjøre alt vi kan for å holde ut.