-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Bilia Jensen & Scheele:
Servicemarkedssjef, Jensen & Scheele
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
- Volt skal realiseres
I Detroit viste GM sin oppladbare hybridbil, Chevrolet Volt. Nå forteller de at et slikt konsept skal realiseres.
Les omtale av Chevrolet Volt fra Detroit her.
Det mest interessante med Volt er den lange rekkevidden – ikke minst takket være avansert batteriteknologi. Ulempen er imidlertid at teknologien ligger et stykke frem i tid, men nå er GM overbevist om at dette kan fremskyndes etter flere inngående samtaler med batteriprodusenter og påtrykk fra myndighetene.
De fleste mener at Volt ikke er stort annet enn et dyrt forskningsprosjekt, men teknisk direktør Jim Queen sier GM er dønn seriøse med hensyn til dette prosjektet. Han innrømmer likevel at de foreløpig har problemer med å gjøre det lønnsomt.
Queen uttaler videre at GM i løpet av noen måneder vil lansere en ny produktplan basert på nye utslippskrav fra myndighetene. Nå planlegger GM ut fra at amerikanske myndigheter vil sette krav om fire prosent utslipppsreduksjon i året de neste ti årene.
Dersom GM må forholde seg til så dramatiske reduksjoner, vil det tvinge konsernet til å revidere planene om hvordan deres store biler samt SUVer og trucker skal håndteres.
De siste årene har GM lansert planer om store, bakhjulsdrevne biler ala de nye Chrysler-modellene, men disse blir med stor sannsynligvis skrinlagt – i alle fall de som ikke er kommet for langt til å stoppes.