-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Først Rover, nå Lotus
Sunday Times hadde en pikant liten historie i går. Akkurat som da BMW kvittet seg med Rover, står igjen Phoenix og Alchemy mot hverandre i kampen om Lotus.
Nå rapporterer Sunday Times at det er to grupper som konkurrerer om å overta sportsbilprodusenten. På den ene siden finner vi Jonathan Moulton, som står i spissen for Alchemy Partners. På den annen siden har vi John Towers som i dag bestyrer MG Rover som hans gruppe, Phoenix, overtok fra BMW i fjor.
Og helt frem til Phoenix dukket opp som det de heter, som en fugl Fønix, var Jon Moulton bombesikker på at Rover var hans, og han visste nøyaktig hva han skulle gjøre med den.
Lotus er litt annet enn Rover, i hvert fall hva størrelse angår. Men akkurat som Rover har Lotus måttet se at de blir forsinket med produksjon og intro av nye modeller, de har måttet gå til kraftige innskrenkninger i det siste, og det er tendenser til at pengene renner fortere ut enn inn.
Men merkenavnet er eminent, se derfor ikke bort fra at det er en japaner med ambisjoner som står bak denne oppblomstrende aktiviteten.