-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Lotus dropper Coventry
Lotus har en skygge-operasjon i Coventry. Ikke særlig stor, men topp kvalifiserte folk er det der som har gjort glimrende prototype-bygging. Nå skal avdelingen legges ned. Får de ikke solgt den innen 9. november blir den bare stengt.
De 35 som jobber ved den ganske nye avdelingen i Coventry regner med å finne jobber andre steder i Lotus-systemet, ved hovedkvarteret i Norfolk, ved filialen i Michigan eller hos eieren, Proton, i Malaysia. Grunnen til at Lotus har satt 9. november som dead-line er at innen den datoen er de 35 ferdige med alle de oppdragene som de har inne. Hvilket bare bekrefter at prototyping ikke akkurat står i kø hos eksterne konsulenter for tiden.
Litt hyggelig er det imidlertid også fra Lotus. Elise nr. 1000 er nettopp overlevert den lykkelige eieren. Og med 3.500 biler bygget så langt i år (de fleste er Opel/Vauxhall-utgaven av Elise), er de i ferd med å sette ny produksjonsrekord.
La oss håpe det kommer til synes på bunnlinjen også.
