-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Mørkerødt for Lotus
Å tape 43 millioner pund av en omsetning på 145 er hva Lotus klarte i fjor – i det forretningsåret som sluttet 31. mars. Men de har gode forklaringer, og eieren, Malaysiske Proton, har lovet å holde liv i dem.

Dagens sjef kan trygt være frimodig i sine forklaringer – han kan ikke lastes, ansatt som han ble i april. Han har da også tatt noen grep, fjernet 300 av de 2100 arbeidsplassene for eksempel, og nå selger han den under-utnyttede forsknings- og prototype-virksomheten i Coventry.
Hjemme i Hethel, dit Colin Chapman flyttet virksomheten fra noen underlige lokaler i tjukke London for 35 år siden, er snart den nye 160 millioners fabrikken på plass, der det er kapasitet til 10.000 biler pr. år.
Nå virker Terry Plaile, sjefen, ganske trygg på at ting er på rett kjøl igjen. Nesten års resultater vil bli betydelig bedre, sier han, og antyder et resultat på linje med det året som lå foran katastrofe-tallet. Da tjente de 14 millioner pund på å omsette for 137 mill.