-
Bilselger
Kverneland Bil AS
-
Driftsleder Bilskade
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Mekaniker
Herøy Bil & Maskin AS
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Teamleder
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Bilteknisk konsulent
Gjensidige forsikring ASA
-
Nyhetsredaktør/frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
-
Tekniker/Mekaniker
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilmekaniker
Nes Bilelektro AS
-
Avdelingsleder
Fremtind Forsikring AS:
-
Inne Tekniker
NDS Group AS
-
Tekniker
Toyota Sør AS
-
Bilmekaniker
Toyota Romerike AS
-
Kunderådgiver
Toyota Romerike AS
-
Kundevert
Toyota Østfold AS
-
Kunderådgiver
Toyota Asker og Bærum AS
-
Personbilmekaniker
Bertel O. Steen Lørenskog, avd. Hvam
-
Bilpleier
Toyota Hønefoss AS
-
Biloppretter Autolakk AS
MPS Bilskade AS
-
Teknisk Support - Kursinstruktør
Robert Bosch AS
Avtalen er endelig klar:
Nanjing overtar Rover
MG og Rover vil leve fortsatt. Det er klart etter den endelige avtalen er undertegnet mellom konkursboet etter Rover-MG og det kinesiske statlige bilkonsernet Nanjing.
Kineserne overtar restene etter Rover-MG og vil flytte særlig motorfabrikken fra England til Kina. Nanjing er en av Kinas eldste bilprodusenter og produserer i dag rundt 600.000 biler i året. De har sine fabrikker i byen Nanjing som er hovedstaden i Jiangsu-provinsen. I den samme byen bygger Mazda og Ford også en bilfabrikk – og Nanjing ønsker å bli Kinas bilby nummer en.
Det er ikke helt klart hva det kinesiske statskonsernet skal med MG-Rover. Trolig vil de forsøke å selge ut et av de to varemerkene slik at de bare vil sitte igjen med varemerket Rover.
Kineserne har betalt rundt 600 millioner kroner for restene etter Rover-MG. Nanjing skal ha meget stor planer for å utvikle nye Rover-produkter. De har alt kommet med skisser for en ny sportsbil og i sine forhandlinger har de antydet at de vil ha behov for rundt 1500 ingeniører som skal være med å utvikle nye modeller, inkludert motorer.
Trolig vil de beholde et stort teknisk senter i England. Nanjing samarbeider alt med det engelsk ingeniørselskapet Arup. Kineserne har konkrete planer om å eksportere Rover-biler fra Kina til Europa.
