-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Bitter smak
Egentlig litt trist møte. Erich Bitter, produsent av legendariske drømmebiler på Opel-modeller, er tilbake. Med Opel-modeller, men ikke akkurat i drømme-sjiktet.
Det er ikke SÅ lenge siden vi tok med den, den gang, nye Insignia og reiste innom Erich Bitter på vei hjem fra en messe. Som gammel Opel-frisør var han selvfølgelig interessert, og hadde, som vanlig, en rekke ideer for fremtiden.
På Essen-messen for noen uker siden var Bitter-klubbens stand den første vi ramlet innom, med en nydelig CD på plass, og med andre gode minner fra Bitters storhetstid.
Han var en periode - hva skal vi kalle det? – Opels AMG. Han tok utgangspunkt i en av de store Opelene, trimmet motoren, strammet opp chassiset og la på et nydelig karosseri.
Ikke sjelden kom hele oppskriften fra Opels egne ingeniører og designere, men siden GM var litt restriktiv, overlot de til Erich Bitter å sette signaturen sin på produktet.
Så, 200 skritt bortenfor klubb-standen, møter vi jommen mannen selv. Med sin egen stand, med sine egne biler på.
Annerledes
Men ikke akkurat noen skjønnheter man falt i staver over. Han hadde simpelthen tatt en Adam og en Mokka, lagt sin egen «B» i fronten, kledd setene med andre stoffer og plusset på med sitt eget varemerke her og der.
Det hele med slagordet: «Luksusen ved å kunne være annerledes». Så føyer han for sikkerhets skyld til at «Det går alltid bedre. Det er det som er målet vårt. Både hva angår Form, Funksjon, Materialer og Kvalitet».
Og han legger til og med inn sitater fra Eleanor Roosevelt.
Ganske ambisiøst.
Det er ikke disse to modellene jeg kommer til å huske ham for – for å si det slik.