Ferieråd fra ADAC

ADAC, tyskernes NAF, har en grei holdning til fartsgrenser. Overtredelse kan blir dyrt, derfor må det informeres om dem. Hvilket nå gjøres, i forkant av sommerutfluktene.

Jon Winding-Sørensen - bilnorge Jon Winding-Sørensen - bilnorge

Publisert mandag 23.04.2001 - 12:15

Fartsgrenser i Europa
ADAC tabell
ADAC tabell

Og siden det nok er viktig for de norske også – tillater vi oss å bringe tabellen videre. Klubben legger spesiell vekt på forskjellene i fartsgrenser på motorvei, der det i Tyskland egentlig fremdeles er fri fart, selv om det er anbefalte topper – der det ikke er skiltet toppfart. Ellers gjelder jevnt over fra 110 til 130 km/t som tillatt toppfart. Bare i Norge, minner klubben om, må man skru av blyfoten, for der er det ikke noen steder lovlig å kjøre fortere enn 90 km/t.

For øvrig legger vi merke til at i Hellas og Polen har motorsykler lavere fartstopp på motorvei enn biler har. De samme 90 km/t som er toppfart i Norge. Hyggelig at vi har med oss meningsfeller i hvert fall på ett punkt.

Du har antagelig allerede sett at kolonnene gjelder hvilket land det snakkes om, fartsgrenser i tettbygd, på landevei og på motorvei, fartsgrense med henger og fartgrense med motorsykkel – begge deler på motorvei, så står det oppgitt om grønt kort er anbefalt eller svært anbefalt eller nødvendig – og der kan jo vi føye til at også i Tyskland er det anbefalt, men kanskje ikke for tyskere, som denne tabellen egentlig er laget for. Og helt til høyre har vi telefonnumrene til politi og redningstjeneste.

Fotnotene betyr:

1) I regn: 110 km/t
2) I regn: 80 km/t
3) Med tilhenger uten brems gjelder lavere fartsgrense
4) På natten er det fartsgrenser på enkelte motorveistrekninger
5) Anbefalt hastighetsgrense
*) Bare i storbyer
**) Utenfor de større byene