Sammenslutninger:
Hvem eier hva?

Nå som Ford er i gang med å forhandle seg fem til en koreansk eierandel skal vi kanskje ta en liten repetisjon. For det første på hva som egentlig har skjedd med forlovelser og ekteskap i år, og for det andre se på hvem som akkurat nå eier hva.

Publisert søndag 09.07.2000 - 23:32

Det som videre har skjedd var at VW overtok nesten alt i Skoda, BMW skilte seg av med Rover, Ford gikk inn i Land Rover og DC/Mitsubishi har gått inn i Hyundai med 10%. Noe særlig mer har det vel ikke vært i år, bortsett fra småting som Toyotas inngang i Yamaha Motor, og lignende mindre transaksjoner.

Derfor kan vi tegne følgende grove bilde over stor-konsernenes personbil-eierskap akkurat nå:

GM eier 100% av SAAB, 49% av Isuzu, 20% av Fiat, 20% av Fuji (Subaru) og 10% av Suzuki.
Ford eier 100% av Aston Martin, Jaguar, Land Rover og Volvo, og 33,4% av Mazda.
DaimlerChrysler eier 34% av Mitsubishi og 10% av Hyundai
Volkswagen eier 100% av Seat, Audi (som eier Lamborghini), Bugatti og Bentley og 92% av Skoda.
Renault eier 36,8% av Nissan og 70,1% av Samsung Motors
Fiat eier 5,5% av General Motors
Hyundai eier 100% av Kia.

Av de store er det, som man ser, bare Toyota som ikke har noen åpenbare allianser. Toyota har størrelsen, produktvariasjonene, og kvaliteten som skal til for at vi kan fortsette som uavhengige. Vi er ikke ute etter sammenslutninger, men er alltid åpne for samarbeidsavtaler og strategiske allianser, sa visepresident i Toyota Motor Europe, Juan Jose Diaz Ruiz for bare to uker siden. Men han har jo nettopp bråsluttet.

Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no