Når det ypperste ikke er nok

Jeg vil tro at 653 hestekrefter og maks moment på 800 newtonmeter dekker behovet for de fleste, men det fins alltid noen som forlanger mer enn det maksimale. Svaret fra BMW heter XM Label Red og skal bygges i begrenset opplag for denne gruppen.

Her får du en systemeffekt på hele 748 hestekrefter gjennom en kombinasjon av en V8 med 585 hk og en elmotor som sitter integrert i girkassen og sper på med 197 hester. Maks dreiemoment er hele 1000 newtonmeter.

Kina først

Bilen får sin offisielle debut på Auto Shanghai om en ukes tid, og den skal produseres sammen med de øvrige BMW-SUV-ene ved anlegget i Spartanburg, South Carolina (som faktisk er USAs største bileksportfabrikk).

Det er selvsagt ingen tilfeldighet at debuten er lagt til Shanghai, for Kina blir sammen med USA og Midtøsten de største markedene for den nye M-toppen.

Den tar sprinten til hundre på 3,8 sekunder og toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t, med mindre du ber om en M Driver’s Package. Da stiger den til 290 km/t.

50-årsmarkering med muskel-SUV

De som kjøper en bil som dette gir trolig blaffen i hvor mye den drikker, men ifølge WLTP-syklusen skal den nøye seg med et snittforbruk på 0,33-0,345 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 39-35 gram per kilometer. Tror du noen klarer det i praksis?

Sort og rødt

En rød dekorstripe er spesiell for Label Red, men du kan selvsagt også få den uten om ønsker å fremstå litt mer diskret. Med på lasset følger også 21-tommers felger samt grill og dekorelementer i sort høyglans.

En Limited Edition av Label Red skal bygges i 500 eksemplarer, utført i Frozen Carbon Black Metallic med dekorelementer i Toronto Red. Rødfargen finner du også igjen i interiøret.

En «ordinær» BMW XM er priset til kr 2.164.800 i Norge, så en Label Red havner nok i landskapet rundt 2,5 millioner.