-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Spionbilder
Skal BMW bygge en CS basert på M3 Touring?
Disse bildene indikerer at BMW ikke bare nøyer seg med Performance-utgaven av M3 Touring.
Det kan se ut som BMW er i ferd med å utvikle en M3 CS Touring for dem som ikke syns det holder med de 510 hestene som sitter i dagens M3 Touring Performance.
Bildene viser i alle fall en prototyp med samme frontleppe som CS-versjonen av sedanen har, selv om øvrige detaljer ikke er like avslørende.
M3 Touring Competition debuterte i fjor sommer, og BMW har ikke sagt noe om at den skal komme i flere versjoner.
Men om bilen realiseres vil den trolig følge i samme fotspor som M3 CS sedan, hvilket innebærer en motor trimmet opp til 551 hestekrefter og maks dreiemoment på 650 newtonmeter.
CS-versjonen har redusert vekt og en rekke spesielle detaljer sammenlignet med standardutgaven, og bygges i eksklusivt opplag slik at den er attraktiv for samlere.
