-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
En M3 til begjær
Jeg skulle ikke hatt noe imot å kjøre rundt i en BMW M3, men for enkelte er ikke det spennende nok. Da kan denne spesialutgaven være et alternativ – hvis de får tak i den.
BMW M3 ville utvilsomt vært blant mine favorittbiler om jeg hadde hatt en million til disposisjon for bilkjøp. Krefter nok, plass nok og for øvrig egenskaper som dekker mitt daglige bilbehov.
Men for enkelte er ikke en M3 spennende nok – de vil ha noe mer ekstremt. Derfor lanserer BMW nå M3 CS som skal produseres fra våren 2018 i et begrenset opplag på cirka 1200 eksemplarer.
I våres lanserte BMW en M4 CS Coupé, og en tilsvarende oppskrift benyttes nå på M3 sedanen. I hovedsak innebærer det litt mer effekt, litt lavere vekt, litt mer utstyr og lekre detaljer.
460 hestekrefter og et dreiemoment på 600 Newtonmeter tar deg til hundre på 3,9 sekunder, mens toppfarten er elektronisk sperret ved 280 km/t.
Panser, tak og en del aerodynamiske detaljer er utført i karbonfiberforsterket plast (CFRP) – noe som medfører en vektreduksjon på 10 kg sammenlignet med en standard M3.
M3 CS har ekstra kraftige M-bremser med 4-pots calipere foran og 2-pots bak.
Hjulutrustning består av spesialfelger i 19 tommer foran og 20 tommer bak, utstyrt med Michelin Pilot Sport Cup 2 dekk (såkalte gateslicks) i dimensjon 265/35 R19 foran og 285/30 R20 bak.
Innendørs er det totonet skinn i Silverstone/Black og Alcantara som dominerer, men selv om bilen er stylet i enda mer sportslig retning er alle de praktiske egenskapene fra en ordinær M3, eller en hvilken som helst annen 3-serie, fortsatt i behold.
Du forsaker selvsagt en del på komfortfronten. Til gjengjeld får du dynamiske egenskaper i toppdivisjonen.
Bilen kan bestilles fra januar 2018 og de første bilene skal bygges i mars.