-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Camaro viser muskler
Chevrolet Camaro har til stadighet vært observert i forskjellige miljøer i USA. Men nå er den også kommet til vårt kontinent.
Drøm blir virkelighet
Høsten 2006 ble det besluttet at Camaro skal gjenoppstå.
Den sagnomsuste muskelbilen er foreløpig bare vist som konsept – en lukket utgave på Detroit-utstillingen i 2006 og en cabriolet året etter. Men den dukker til stadighet opp forskjellige steder på det amerikanske kontinentet – i det siste nærmest usminket og klar.
Her er Camaro Cabriolet Concept
Denne bilen kom Carparazzi over mens den gjennomgikk tøffe tester på Nordsløyfa ved Nürburgring. De store 21-tommers felgene gir godt innsyn til bremsecaliperne som på denne bilen kommer fra Brembo – noe som kan tyde på at det blir en aktuell option.
Tradisjonell
Og gode bremser kommer godt med. Vi snakker jo amerikansk muskelbil i tradisjonell forstand, og da hører det selvsagt hjemme med en 6-liters V8 under panseret.
Men så moderne er motoren at den kutter ut deler av sylinderrekkene under uanstrengt cruising for å redusere forbruk og dertil hørende utslipp.
Vi tok et foreløpig farvel med Camaro i 2002
Om bilen får stiv bakaksel slik den har hatt i tidligere generasjoner eller en mer moderne uavhengig bakhjulsopphengning er foreløpig uvisst.
At den australske GM-armen, Holden, står for utviklingen, lover bra. De har jo tidligere gjort kunststykker som Monaro og Pontiac GTO.
Her kan du lese om Holden Monaro
At Camaro også kommer til Europa og Norge, er allerede besluttet - og her vil den bli håndtert av organisasjonen som normalt selger Chevrolet made in Korea. De regner med å selge ti slike når bilen kommer på det norske markedet en gang i 2009 eller 2010.
Europa-debuten kan etter de mest optimistiske røster skje allerede på høstens Paris-utstilling. Vi har med andre ord noe å glede oss til.