-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Fransk-japansk el-satsning
PSA Peugeot Citroën utvider samarbeidet med Mitsubishi Motors. Denne gangen dreier deg seg om el-biler.
Mitsubishi (MMC) står allerede for produksjonen av SUVer utstyrt med franske logoer. Basert på sin Outlander produserer den Mitsubishi-eide Nedcar-fabikken Citroën C-Crosser og Peugeot 4007.
Vi har fortalt at Mitsubishi er langt fremme med hensyn til elbiler, og allerede neste år kan de første fireseters i-Miev rulle på norske veier. Men du kan trolig velge hvor du vil kjøpe elbilen.
Sammen skal MMC og PSA utvikle en elbil for Europa basert på i-Miev. Og denne skal altså selges som en Peugeot, samtidig som Mitsubishi markedsfører den under egen paraply.
I tillegg er Citroën godt i gang med utviklingen av sin elbil, basert på konseptbilen C-Cactus som sto i Paris sist høst.
PSA har også inngått samarbeid med Venturi om produksjon av 500 Berlingo-baserte elektriske postbiler. I tillegg forsker de på batteriteknologi, ladeløsninger og infrastruktur i samarbeid med det franske energiselskapet EDF.
En plugg-inn hybrid med hjelpemotor, basert på samme prinsipp som GM Volt, er også på utviklingsstadiet. Og parallelt med dette arbeider PSA med diesel-hybridteknologi hvor første modeller i produksjon blir Citroën DS5 Hybrid4 og Peugeot 3008 Hybrid4.
Fremtiden blir utvilsomt renere også for bilbransjen. Og stadig dystrere for Think.