-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
Måler krefter med de tøffeste
Honda har med seg en nesten umaskert Civic Type-R på Nordsløyfa for å teste den mot tøffe utfordrere.
Det er fortsatt nærmere et år til den sportslige Civic-modellen kommer på markedet, så det er egentlig overraskende at de tar med seg en nærmest umaskert bil på Nürburgring.
Der ble den observert sammen med fremtidige konkurrenter som Mercedes A 45 AMG, Renault Megane RS og VW Golf R – velkjente muskelbiler.
Nå har jo Honda selv allerede gitt klare indikasjoner på hvordan toppmodellen vil se ut gjennom konseptbilen de viste på Genève-utstillingen tidligere i vår, og det blir neppe store avvik når produksjonsmodellen lanseres neste vår.
Bodykit
Vi ser at testbilen har aerodynamiske detaljer av det mer ekstreme slaget – spesielle støtfangere, sideskjørt, skjermbuer og en markant bakving. Den har også en spesiell diffuser nederst i bakfangeren, samt to doble eksosrør og spesielle felger.
Under panseret sitter en 2-liters turbomotor som ifølge Honda «utvikler minst 280 hester». De har vært tilbakeholdende med konkrete tall, men spekulanter mener den kan få så mye som 320 hk.
I så fall er jeg redd den får så mye avgifter at den blir et ekstremt sjeldent syn på norske veier.