-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Kommende Clio krever kompetanse
Når Renault Clio III kommer i handelen her hjemme neste år, vil den inneholde en del nyheter som krever etterskolering av de mekanikerne som skal skru på bilene.
Dette uttalte adm. direktør Øystein Herland i Renault Nordic til svenske medier nylig. – Men, tilføyde Herland beroligende, –for den som allerede har Renaults Cotech-utdannelse, holder det med å komplettere sine eksisterende kunnskaper.
Det er primært motorteknikken, spesielt i dieselutgavene, at nye elektroniske løsninger vil stille særskilte krav til bilmekanikerne, som må avlegge en Cotech-eksamen for å kunne utføre service og reparasjoner på Clio III. Men også hva karosserireparasjoner angår, skal nye Clio kreve andre grep enn tidligere modeller.
Herland presiserer at kravet ikke bare gjelder Renault-mekanikere, men også bilreparatører hos frittstående verksteder, som er velkomne til å søke opplæring i Renaults nordiske Cotech-samarbeid. De får dokumentasjon og deltar i treningsprogrammet på linje med Renaults egne folk, og til selvkostpris ettersom dette ikke er noe kommersielt område, i følge Herland.
Opplæringen tar fra to til fire uker, avhengig av forkunnskaper.