Bensinsparer fra Renault

Renault er også blant dem som gjerne vil farge seg grønn. Med en viss rett. Nå kommer en turbo-bensinmotor som skal gjør grønnfargen enda tydeligere.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge
Publisert Sist oppdatert

Renault kan rose seg av å ha en god kompetanse på, og vise til gode resultater med, deres dieselturbo-motorer. Nå bruker de noe av det de har lært der på sine nye bensinmotorer. Den første av disse er en 1,2-liter, og nå skal den endelig selges i Norge også.

Dreiemoment som en 1,6-liters motor, hestekrefter som en 1,4-liter og forbruk og utslipp som det den er: en mager 1,2-liter, sier den norske importøren. Virkeligheten er 100 hester med et utslipp som ligger på 139 g/km.

Sammenliknet med den gamle 1,4-literen går avgiftene ned. Lavere utslipp, marginalt høyere ytelse, men litt lavere vekt gir et positivt avgiftsregnskap.

I første runde blir denne motoren levert i en spesiell Clio-modell, med det fagre navnet Rip Curl, som i min bok er et merkenavn for surfe-utstyr. At modellnavnet også staves Rio Curl her og der, tror jeg er feil – for det har, så vidt jeg er blitt fortalt, med et spesielt bikinisnitt hos frisøren å gjøre.

Modellen skal være fylt opp med utstyr som er ”tilpasset en sporty livsstil……” Rip Curl med andre ord. Eller kan det allikevel være Rio...?

nye biler renault clio


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS