-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Opel til Gran Turismo
Det ventet vi kanskje ikke, at Opel skulle hive seg på Gran Turismo franchisen. Men det gjør de, med 800 hk og en bil i fullskala til utstillingen i München.
Opel har vært en av de flinkeste til å live opp bilutstillinger med spennende konseptbiler. De fulgte tradisjonen på forrige IAA, for to år siden, og nå gjør de det igjen når portene åpnes i München om 14 dagers tid.
Denne gangen med en virkelig bombe.
Basert på Corsa, men du skal se godt etter for å oppdage det.
Det første som møter deg er noen enorme 21 og 22 tommers hjul under noen enorme skjermer.
Bakhjulene ser ut til å være integrert i karosseriet, men forhjulene har fått noen svarte stylingelementer rundt seg som gjør at de ser ut som de lever sitt eget liv.
Minner fra Manta
Vi har fremdeles en tre dørs hatcback her, men med mengder av tradisjonelle konseptbil-finter. Som et aggressivt luftinntak, med minner fra Manta rallybilene på 80-tallet. Og en like dominerende lufteluke på toppen av panseret, begge i en gulfarge i sterk kontrast mot resten.
Gulfargen går også igjen på felgene og under dørene.
Du ser den bakfra også – både hekkvingen og den enorme diffuseren har fått samme signalfarge. Hva du imidlertid må vite, inntil du ser bilen på skjermen din, er at begge disse er bevegelige for å tilpasse seg det som skjer rundt dem.
Gjennom bakruta kan du skimte coilover-opphengningen med Bilsteindempere.
Interiøret er super-konsept, ikke noe du vil forbinde med en vanlig Corsa, med stoler i to deler. Setet er boltet til gulvet – ryggen festet til taket.
Glem co-driver. Hen er det ikke plass til. Vi tenker nok mer bane enn løype her.
På rattet har du «Fyr løs» knappen som skal utløse de siste 89 bhp av de totalt 789 du har til rådighet.
Den har to motorer, en for hvert hjulpar, og vi snakker om to sekunder til 100. Med toppfart på 320 km/t.
Designelementer for nye Corsa?
Hvor lenge det 82 kWt batteriet vil vare da er det ikke noe vits i å spørre om. Du kan jo prøve selv på Gran Turismo 7 med tiden.
Det er litt gøy at designsjef Mark Adams har valgt de minste målene han hadde til rådighet – 4,19 x 1,87 x 1,40 m. - når han skulle bygge et nytt paradenummer.
Småbiler er noe av det vanskeligste å bygge. Spesielt hvis de er der for å imponere. Og spesielt når småbiler er et segment som markedet begynner å si nei takk til.
Kan vi håpe at det er akkurat dette Opel har tenkt å gjøre noe med. At de virkelig er i ferd med å forberede en skikkelig pocket rocket når nye Corsa skal komme i 2027?
Vision Gran Turismo heter denne offisielt. Oppi hodet mitt er den allerede blitt en GSE.