-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Ny C-Max – ingen ekstremist
Neste generasjon Ford C-Max er avslørt under testing. Den blir ikke like ekstrem som vi ble forespeilet. Men noen av egenskapene er overført fra konseptbilen.
På vårens Genève-utstilling møtte vi et lekkert blikkfang hos Ford. Med betegnelse Iosis Max Concept, bar det bud om en kommende MAV. I tilfelle du lurer, står det for Multi Activity Vehicle, som vel blir til FAB (FlerAktivitesBil) på norsk.
Iosis Max viste lekre linjer, men mest av alt imponerte den med glupe dørløsninger, både på sidene og bak. En fraværende B-stolpe gjorde i tillegg adkomsten til de indre gemakker meget bekvem.
Tonet ned
Nå som vi får tilgang til de første spionbilder, ser vi at skyvedørene fortsatt er på plass. Men selv om det er vanskelig å avsløre med sikkerhet, er med stor sannsynlighet også B-stolpene tilbake for å sikre en solid konstruksjon som kommer velberget gjennom tøffe kollisjonstester.
Hvorvidt bakdøra får en like smart og plasseffektiv utforming som på konseptbilen, er vanskelig å avgjøre fra disse bildene. Men det kan se ut som den er mer konvensjonelt utformet.
Produksjonsbilen blir vesentlig større enn konseptbilen, kanskje til og med stor nok for en tredje seterad som dagens C-Max mangler. Men dessverre blir utseendet langt mer konvensjonelt, slik tilfellet ofte er når et prosjekt går fra konsept til produksjonsklar bil.
Paris 2010
Ifølge våre kilder skal neste C-Max debutere på Paris-utstillingen høsten 2010.
Vi serverer også noen bilder av en nærmest umaskert Fiesta sedan som klargjøres for det amerikanske markedet. Denne er tilpasset amerikansk smak, mens vi i Norge fortrekker Fiesta som 5-dørs kombikupé.