-
Bilkonsulent/Plassjef
Autoringen Bergen AS
-
Takstansvarlig / Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
Smart konsept for bildeling
Daimler benytter et Smart konsept for å illustrere hvordan de ser for seg den autonome fremtiden.
Smart Vision EQ ForTwo er en selvkjørende elektrisk pod som er ideell for urban mobilitet. Med sine kompakte dimensjoner er den nærmest den rake motsetningen til det autonome konseptet Mercedes viste i 2015.
Her har Daimler for første gang gått så langt som til å fjerne ratt og pedaler, de har jo ikke noen funksjon lenger.
Bilen, om vi kan kalle den det, inngår i Daimlers prosjekt med betegnelse CASE der de fire bokstavene står for Connected, Autonomous, Shared og Electric – de fire grunnpilarene i produsentens strategi og visjon for morgensdagens biler.
Connected (forbundet): En flåte med Smart-poder beveger seg rundt i byen, og brukerne bestiller dem for henting på ønsket adresse via sin smartfon. Frontpanelet hilser passasjerene velkommen – det er plass til to av dem.
Autonomous (selvkjørende): Siden pod’en er selvkjørende åpner den nye muligheter for personer som i dag ikke kjører bil, som eldre og synshemmede. Og bilene kan være i bruk 24 timer i døgnet, mens dagens biler i snitt brukes under en time om dagen.
Shared (delt): Vision EQ ForTwo skal ikke eies av enkeltpersoner, men deles av alle som har registrert seg for å benytte tjenesten. En stor fordel er at brukerne kan bestille henting hvor som helst innenfor en gyldig sone, og forlate pod’en der det måtte passe
Electric (elektrisk): Vision EQ ForTwo har selvsagt eldrift. Bakhjulene drives av en elmotor som henter energi fra et batteri med kapasitet på 30 kWt. Når pod’en ikke er på oppdrag finner den selv veien til nærmeste docking-stasjon for lading. Selvsagt med fornybar energi.
Det er ingen tvil om at vi må venne oss til løsninger som dette i årene fremover, så vi som liker å kjøre bil får kose oss med ratt, pedaler og motorlåt så lenge det tillates.