-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Kverneland Bil:
Innkjøper bruktbil
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Harald A. Møller AS:
Prisanalytiker
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
DNB:
Rådgiver/Fagansvarlig - Autolease Norge Teknisk avdeling
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
DRIVE Mobility AS:
KAM / Salgansvarlig
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Team Verksted AS:
Karosseriavdelingen
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Hondas kompakte SUV
Vi har fått ganske klare signaler om at Honda planlegger en kompakt SUV. I Tokyo står den, klappet og klar, mens vi må vente et års tid før den kommer.
På årets Detroit-utstilling viste Honda en Urban SUV i konseptdrakt. Denne er nå gått videre til produksjonsstadiet, og på Tokyo Motor Show er den avduket som Vezel.
Det blir neppe navnet når den kommer til Europa som 2015-modell, men at den kommer hit er klinkende klart. Kanskje den kan døpes HR-V? Det er jo en velklingende Honda-betegnelse.
Siden vi ikke får noen mål oppgitt, er det vanskelig å danne seg et bilde av hvilket segment den skal inn i. Men vi tar neppe veldig mye feil om vi antyder at den skal konkurrere mot modeller som f.eks. Qashqai og Skoda Yeti.
I Japan skal den selges med to alternative drivlinjer – som hybrid og med bensinmotor. Hybriden skal utstyres med «Sport Hybrid i-DCD» som kombinerer en 1,5-liters direkteinnsprøytet bensinmotor med en kraftig elmotor.
Bensinutgaven får en 1,5-liters motor av den nye generasjonen turbomotorer vi nylig omtalte. Når den lander i Europa står etter alle solemerker også den moderne 1,6-liters dieselmotoren på programmet.
På Honda-standen står også den kule S660 konseptbilen, men hvis du trodde du endelig skulle få møte en produksjonsklar NSX, så må du tro om igjen – den er fortsatt på konseptstadiet selv om den ser aldri så ferdig tilberedt ut.