-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Foto: Carparazzi©
Koreanere i kø
Like før ferien var vi i Wien og kjørte Huyndais nye i30. Nå er flere ier på gang.
i10
Med i30 skiftet Hyundai policy med hensyn til betegnelser på sine biler, og vi ble i Østerrike fortalt at en i10 skal lanseres neste år. En erstatning for dagens lille Atos. De senere årene har søsterfirma Kia hatt stor suksess med sin Picanto, og det er nok denne bølgen Hyundai nå ønsker å surfe på.
Her ser vi den nye småtassen under testing i varmen i Frankrike – i følge våre kilder under kodenavnet PA. Men selv om navnet foreløpig ikke er offentliggjort, føler vi oss ganske sikre på at barnet skal hete i10 og komme på markedet våren 2008.
i20
Mindre vet vi foreløpig om den andre prototypen, men det er jo naturlig at gapet mellom i10 og i30 må fylles. Samtidig begynner Getz å trekke på årene – den har vært på markedet siden 2002.
Dermed kan vi gjette oss til at Hyundai planlegger en ny modell i Polo-klassen og at denne vil få betegnelse i20. Neste sommer eller høst bør den være på plass med et knippe alternative bensin- og dieselmotorer.
