-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Jaguars utfordrer de heftigste
Med nye XF godt i siget, planlegger Jaguar sin neste offensiv. Nå er det de heftigste tyskerne som skal utfordres.
De som besøkte sommerens Goodwood Festival of Speed fikk et kort glimt av denne bilen i full sideveis sladd. Men fortsatt velger Jaguar å kamuflere modellen når de som her er ute på en av sine mange testturer.
SE VIDEO FRA GOODWOOD PÅ YOUTUBE
Selv om man tidligere trodde bilen skulle utstyres med en trimmet utgave av den velkjente 4,2-liters V8-motoren med kompressor, tyder mye på at Jaguar i samarbeid med Land Rover er i ferd med å utvikle en helt ny 5-liters V8 som med litt ekstra pustehjelp skal lunne levere rundt 500 hester.
VI HAR PRØVEKJØRT JAGUAR XF SV8
Og det kan sannelig trenges når den skal utfordre modeller som Audi RS6, BMW M5 og E63 AMG. Vi får neppe se noen produksjonsklar bil på Paris-utstillingen i oktober, da er nok mulighetene større enten i Detroit i januar eller i Genève i mars.