-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Japanske problemer i Kina
Japanske biler har solgt ganske bra i Kina. Ikke nå lenger. I første kvartal sank jap-bil-salget med 32 % – langt mer enn markedet krympet. Nissan Sylphy, bestselger de siste tre årene, ble vippet ned fra førsteplassen av BYD Song. Mens japanske produkter representerte 24 % av hele markedet i 2020, var de nede på 18,5 % i første kvartal i år. Mazda datt mest, med 66,5 %. Så kom Nissan med 45,8 % og Honda med 38,2 %. Toyota kunne trøste seg med bare 14,5 % ned.
