Skoda fornyer de minste

Scala kom på markedet i 2019, og Kamiq fulgte noen måneder senere. Begge er bygget på VW-gruppens fleksible MQB A0-plattform og har mye til felles.

Skoda skryter av to suksessrike modeller som er solgt i henholdsvis 230.000 (Scala) og 351.000 enheter siden lanseringen. Suksessen har ikke vært like stor i Norge hvor det ifølge OFV er registrert til sammen 230 nye Scala og 326 Kamiq – ingen av dem i 2023.

Og siden bilene kun leveres med bensinmotorer, er det ingen grunn til å vente på at de oppgraderte modellene skal komme hit heller.

Begge tilbys med tre alternative motorer, hvorav to tresylindrede og en firesylindret. Minste alternativ er 1.0 TSI med 95 hk og 5-trinns manuell girkasse. Alternativt kan du velge 1.0 TSI med 115 hk og 6-trinns manuell kasse eller DSG automat.

Toppmodellen 1.5 TSI har firesylindret turbomotor med 150 hk, også denne leveres i kombinasjon med enten 6-trinns manuell eller 7-trinns DSG.

I tillegg til standardutgaven kan Scala leveres med «rough road»-suspension som øker bakkeklaringen med 15 mm, eller du kan velge Sport Chassis Control med variable demperinnstillinger som senker Scala med 15 mm og Kamiq med 10 mm.

Prøvekjørt:
Skodas lille by-SUV

Prøvekjørt: Budsjett-Skodaen

Modellene tilbys i tre utstyrsnivåer – Essence, Selection og den sportslige toppversjonen, Monte Carlo (de røde bilene i galleriet).4