-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Fake bil
Vi kommer ikke til å bringe noen fake klokker i årets julekalender. Men det er med en viss glede jeg henter frem noe som må være ganske ulovlig.
Det er minst 10 år siden Ferrari gjorde livet surt for folk som bygde modellbiler. De la dyre lisensavgifter på alt som ble fremstilt og som kunne assosieres med den steilende hesten fra Maranello.
I dag er dette helt vanlig, Harley Davidson betaler vel flere advokater for å overvåke salget av T-skjorter på gater og torg, enn for å sjekke forskjellige lands tekniske regler for tohjulinger. Men den gang var vi indignert,
Svært indignert.
Og egentlig er jeg det ennå. Det får være måte på å gjøre livet surt for entusiaster.
Nå er jeg ikke sikker på at de kreative (vel, ikke særlig) kreftene bak Cool Car Watches er særlig entusiaster verken hva biler eller klokker angår.
Men i motsetning til gårsdagens bunnsolide US-tema har dagens fancy-klokke-pushere gått for verdens prestisjemerker. Bugatti, Lotus, Maserati – klokker med merkevaren på urskiven.
Porsche også, selvfølgelig. Men der finnes det plutselig ikke bilde av hvordan den ser ut. Kan kanskje forklares med at Porsche også er ganske følsom for bruk av logoen.
Men noe så utrolig som Holden er der, med full illustrasjon. Og BMW. Og, du store verden. De har Ferrari-klokke også.
Med illustrasjon.
Her gjelder det å slå til før et sett vegg-til-vegg advokater med ferdigskrevet namsrett-anmodning har slått til.
Og da spiller det vel ingen rolle om klokka selv er kassabel?