-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Biloppretter
Bilskadesenteret Voss AS
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Innkjøper
Møller Bil AS
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Serviceingeniør
Hyundai Motor Norway
-
Vedlikeholdstekniker
Bertel O. Steen Drammen
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Kompakt crossover
Lexus inn i ny nisje
Lexus har i dag vist sin nye LBX – en kompakt crossover som er utviklet primært for Europa. Den kommer på markedet i 2024, men ikke til oss.
Nykommeren tilbys kun med hybrid drivlinje, og dermed er den ikke aktuell for Norge hvor elbilene står for rundt 80 prosent av markedet.
Typiske konkurrenter til den nye Lexus-modellen vil være Mini Countryman og Audi Q2, og førstnevnte gjør det bra i det norske markedet med 565 registreringer i årets fem første måneder, mens det kun er registrert 123 Q2, ifølge OFV.
LBX en forkortelse for Lexus Breakthrough Crossover, og den er basert på GA-B plattformen som også ligger under Toyotas minste SUV – Yaris Cross.
Bilen har en lengde på 419 centimeter, en bredde på 183 cm og en høyde på 155 cm over en akselavstand på 258 cm. Bagasjerommet har en kapasitet på 332 liter og den kan trekke tilhengere på inntil 750 kg.
Drivlinjen er som nevnt «selvladende» hybrid og kombinerer en tresylindret 1,5-liter med elmotor til en samlet effekt på 136 hestekrefter. Det skal sikre en akselerasjon til 100 km/t på 9,2 sekunder.
I tillegg til standardutgaven skal LBX selges i fire utstyrsnivåer med betegnelse Elegant, Relax, Emotion og Cool hvor materialvalg og detaljer utgjør forskjellen.
Europa blir viktigste marked for nykommeren som skal produseres i Japan fra sent 2023. Salget starter i Europa og andre utvalgte markeder fra tidlig 2024.