-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Lotus snart på banen
I helgen debuterte Lotus banebil i sitt første bakkeløp. Neste sommer kan du skaffe deg et eksemplar.
Det er en lettvekter på ca 650kg basert på Elise Lotus presenterer som sin Circuit Car. Bilen skal produseres i et antall av ca 100 i året og er kun ment for bruk på baner. I midten av 2006 skal den være leveringsklar, og debuten fant sted i bakkeløpet Shelsley Walsh Hill Climb sist helg hvor bilen ble rattet av utviklingssjef Tony Shute.
Bilens aluminiumschassis er kledd med et karosseri i komposittmaterialer slik at det er enkelt å strippe den for å kunne foreta innstillinger og justeringer. 1,8-liters motoren fra Toyota kan leveres i to forskjellige utførelser, en normalt pustende og en kompressormatet. Førstnevnte yter 190hk med et dreiemoment på 181Nm mens kompressorutgaven byr på 243hk / 236Nm. Det tilsvarer 373hk pr tonn.
En 6-trinns tettsteget gearkasse sørger for å overføre kreftene til drivhjulene. ABS-bremser med servohjelp skal besørge stoppegenskapene. Lotus har fått hjelp av AP Racing til 4-kanals calipere mens Brembo leverer skivene med en diameter på 282mm og en tykkelse på 26mm.
Lotus antyder en prislapp på ca 25.000 pund på hjemmebane for den rimeligste varianten.
