-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
RøhneSelmer AS:
Innkjøps og kvalitetsansvarlig
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Autoplan AS:
Salgssjef
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Xpeng:
Servicesjef, Xpeng Drammen
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RSA Bil Forus:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Bilia Norge AS:
Salgsleder, Mini Skøyen
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
Mitsubishi foredler sin suksessoppskrift
Mitsubishi har vist en serie nye konseptbiler de siste årene, og norske kunder strømmer til merket.
Elektrifisering er i vinden på årets Paris-utstilling der alle de store produsentene snakker om en renere fremtid i form av ladbare hybrider og rene elbiler.
Les også: Mye PHEV i fremtiden
Mitsubishi har allerede hatt sin ladbare Outlander på markedet flere år, noe som har gitt formidable utslag på den norske registreringsstatistikken. Hittil i år er Outlander nummer to på statistikken – kun slått av Golf. Og ni av ti Outlander-kunder velger ladbart.
Gjennom konseptbilene XR-PHEV II og eX Concept, en ren elbil med 400 km rekkevidde, har Mitsubishi demonstrert at de har mer på gang.
I Paris er det GT-PHEV som står i sentrum som en forsmak på så vel tekniske løsninger som merkets designretning fremover.
Les også: Vinner venner med flere ladbare SUV-er
Dynamic Shield er betegnelsen på den nye fronten som etter hvert har funnet veien til flere produksjonsutgaver, blant annet ASX som står foran et ansiktsløft og Outlander som gikk gjennom en slik behandling i fjor.
GT-PHEV Concept er basert på en nyutviklet plattform for elbiler, mens dagens Outlander har fått en elmotor inkorporert i en tradisjonell bil. Det gir nye muligheter når det gjelder tekniske løsninger og design.
Konseptbilen har en 25 kWh høytetthets batteripakke montert under gulvet som opptar lite plass og sørger for et lavt tyngdepunkt. Det er dobbelt så høy kapasitet som i dagens Outlander PHEV.
Dermed antyder Mitsubishi en ren elektrisk rekkevidde på 120 kilometer – opp fra dagens 52 km. Etter NEDC-syklusen har den et oppgitt CO2-utslipp på 26 gram per kilometer (ned fra 41 g/km) og en total rekkevidde på 1200 km med full tank og toppladede batterier.
Bensinmotoren er en 2,5-liter konstruert for hybride formål. I tillegg har konseptbilen en kraftig elmotor foran (122 hk) og to bak (hver på 61 hk) slik at den kan kjøres med firehjulsdrift også når den kjøres elektrisk.
Selv om GT-PHEV er en konseptbil kan vi regne med at de teknologiske løsningene blir å finne i neste generasjon Outlander, samtidig som vi vet at Mitsubishi er i ferd med å utvikle en ny modell som skal tette nisjen mellom Outlander og ASX.