-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nissan Primera 1.9dCi
Den Renault-produserte dCi-motoren er nå eneste dieselmotor i Primera-programmet.
Først publisert i BIL 5 - 2003.
De av leserne som allerede har skaffet seg en ny Primera 2.2 TDi blir kanskje forvirret når vi sier at det er 1,9-literen med betegnelsen dCi som gjelder. Det er imidlertid et faktum at 1,9-literen med 120 hk erstatter 2,2-literen med 126 hk. I en periode har Nissan hatt begge dieselmotorene på lager, men siden den ene var i ferd med å fases ut, ble de levert til lik pris. Begge er turbomotorer basert på common rail-prinsippet.
Primera med 1.9 dCi-motoren er rundt regnet 50 kg tyngre enn med 2.2 TDi. 1,9-literen med 6 færre hester er likevel ikke tregere, akselerasjonen fra 0-100 km/t er identisk. At Renault-motoren foretrekkes fremfor den tidligere motoren er derfor forståelig når vi ser at 1,9-literen er mindre tørst. Ved blandet kjøring viser den et forbruk som er ca.6 prosent lavere enn 2,2-literen. Den høyere vekten i dieselutgaven ligger hovedsakelig på forhjulene og dette gjør den en tanke mer understyrt enn bensinutgaven, men dette er marginalt og du
kjenner det bare hvis du går direkte fra den ene bilen til den andre.
De dristige linjeføringene i Primera er i ferd med å bli akseptert, og spesielt stasjonsvognen er prima vare på det norske markedet, hvor både firmabilkundene og hyttefolket – gjerne kombinert i en og samme kundegruppe – helst vil ha stasjonsvogn i familiebilklassen. Primera har som tidligere en relativt stram innstilling av fjæring og demping, men komforten er prioritert høyere enn i forgjengeren.
En ny versjon av 2,2-literen er på trappene, med høyere ytelse enn den utgående motoren. Den er aktuell i løpet av sommeren, men det er tvilsomt om Nissan Norge kommer til å ta den inn. Den blir nemlig i dyreste laget. Alle fremtidige Nissan-modeller med dieselmotorer vil bruke Renaultbetegnelsen dCi, og det betyr at TDi forsvinner fra Nissans vokabular.
NISSAN Primera 1.9dCi Visia st.vogn:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1870 ccm. Effekt: 88 kW (120 hk) v/4000 o/min. Dreiemoment: 270 Nm v/2000 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 6M.
Dekk: 195/65R15.
Mål: Lengde: 467,5 cm. Bredde: 176,0 cm. Høyde: 148,2 cm. Akselavstand: 268,0 cm. Sporvidde f/b: 152,8/153,4 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1538 kg. Tillatt totalvekt: 1995 kg. Maks
vogntogvekt: 3495 kg. Maks taklast: 100 kg.
Bagasjerom: 505 liter (VDA).
Tankvolum: 62 liter.
Aks. 0 - 100: 11,1 sek
Toppfart: 195 km/t
Forbruk bykjøring: 0,73 l/mil
Forbruk landevei: 0,48 l/mil
Forbruk snitt: 0,57 l/mil
CO2-utslipp: 151 g/km
Pris: kr. 279.900,-
Forbruk i følge 99/100/EU.