-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Verkstedflyt AS:
Salg og Markedsansvarlig
-
Elektro Partner:
Servicetekniker
-
Hedin Automotive Norge:
Daglig leder for BMW og MINI i Oslo
-
Bilia Outlet Trondheim:
Operativ Plassjef, Bilia Outlet Trondheim
-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
På høyde med kineserne
– Vi bygger Renault 5 på ni timer, ikke minst takket være digital produksjonsteknikk, fortalte Franck Naro, produksjonssjef, på et Automotive News kongress nylig. Dermed er de på høyde med de mest avanserte kinesiske elbilprodusentene. Han snakket også om vedlikehold av produksjonsutstyr. Hvis en karosseripresse stanser, kan det fort koste en million euro å bytte til en backup-løsning. Bare tenk hva 11-12 store stans i året vil koste. Renault har 14.000 produksjonsenheter koblet til sitt eget metavers.
