Langt fra Skandinavia

Volvo har nå lansert en forlenget utgave av S80. Men den er ikke designet med tanke på langbente skandinaver.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 18.03.2009 - 15:30 Sist oppdatert onsdag 18.03.2009 - 15:30

Det er kinesiske kunder som nå får tilbud om en Volvo S80L i ulike varianter. L i betegnelsen henspiller på at akselavstanden er strukket med 140 mm, men kunne like gjerne stått for Luksus siden bilene får et utstyrsnivå som overgår det man finner i en ordinær S80.

Tre års garanti og tre års Volvo on Call service inngår i prisen. Kunder kan benytte telefonservicen både ved tekniske problemer og ved ulykker, sistnevnte en spesialservice som få andre enn Volvo tilbyr.
Skreddersøm
Volvo S80L er en ny modell skreddersydd for den kinesiske markedet, og også den mest luksuriøse bil Volvo noensinne har laget. Den forlengede akselavstanden møter de strenge kravene kinesiske luksusbilkunder stiller. Samtidig demonstrerer bilen Volvos styrke innen sikkerhet og design, sier Dr. Alexander Klose, CEO i Volvo Cars China.

Med en forlengelse på 140 mm måler akselavstanden 2.975 mm. Bilens totale lengde er 4.991 mm og gir de som befinner seg i baksetet en drøy meter benplass. Bredde og høyde er som på en vanlig S80.

På utstyrssiden finner vi luksus som et kjøleskap for baksetepassasjerene, lyd- og underholdningsanlegg i toppklassen og ekstra komfortable skinnseter. Kjøleskapet sitter i midtarmlenet som når det foldes ned også inneholder koppholdere. Fra baksetet kan man også styre funksjoner som lyd- og klimaanlegg.
Turbo
S80L 3.0 T6 AWD har en klassisk treliters rekkesekser med turbo som yter 285 hk og har et dreiemoment på 400 Nm ved 1.500 omdreininger. Den klarer null til hundre på 7,2 sekunder. Firehjulsdrift sørger for effektivt å overføre kreftene til veien, selv på løst underlag.

Mye av Volvos nyeste teknologi på sikkerhetsfronten er bygget inn i S80L. Her finner du blindsonevarsel (BLIS), PCC (Personal Car Communicator), IDIS (Intelligent Driver Information System) og andre hitech-systemer.

Salget av den nye modellen er allerede i gang og produksjonen har pågått ved fabrikken i Kina siden februar.