-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Her er neste generasjon Superb
SPIONBILDER: Her tester Skoda neste generasjon Superb i Alpene. Den ventes på markedet neste år.
Superb har vært blant de meste solgte stasjonsvognene i Norge og er populær grunnet enormt med plass for passasjerer og bagasje. Bakseteplassen er så gedigen at man må opp i luksussegmentet for å finne noe tilsvarende.
Nå er jo interessen for bensin- og dieselbiler raskt fallende her i landet, men Superb er likevel Norges fjerde mest solgte Skoda hittil i år, bak Octavia, Kodiaq og toppmodellen Enyaq. Blant de mest solgte stasjonsvognene i landet ligger den ifølge OFV på femteplass mellom V60 og V90.
Dagens Superb kom på markedet i 2015 og fikk en facelift i 2019, så tiden er inne for neste generasjon som trolig lanseres i 2023.
Nykommeren skal som dagens modell bygges på den fleksible MQB-plattformen, dog i en noe oppdatert versjon. Den får mye til felles med neste Passat, og de to modellene skal bygges på felles samlebånd i Bratislava, Slovakia.
Neste Superb blir litt lengre enn dagens modell for å beholde avstanden til Octavia som vokste ved siste generasjonsskifte. På bildene fra siden ser vi at overhenget bak øker, og muligens får den også litt strukket akselavstand.
Fronten preges av en ny grill mellom slanke hovedlykter, men den vil garantert bli lett gjenkjennelig som en Skoda.
Med hensyn til drivlinjer vil Superb utstyres med neste (og siste) generasjon ev VW-gruppens bensin- og dieselmotorer som tilfredsstiller Euro 7-kravene som trolig innføres i 2025. I tillegg vil det komme minst én ladbar hybrid med elektrisk rekkevidde på rundt 10 mil.
Regn med at også interiøret blir helt nytt og mer skjermstyrt. Skoda har antydet at den opplevde kvaliteten i neste generasjon Superb skal løftes betydelig fra dagens modell.