-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Verdens raskeste. Ikke
Rimacs 1914 hesters Nevera var lenge verdens kjappeste sprinter med nulltilhundre på 1,85 eller nulltilTREhundre på 9,3. Nå er den også blitt verdens raskeste – men dessverre bare elbil – med 412 km/t på en testbane i Tyskland. Det er imidlertid fem år siden en forbrennings-Bugatti Chiron gjorde 486 km/t. Kjøper du en Rimac er den låst på 350 km/t. Resten får du bare hente når du deltar på et event. Rimacs 1914 hesters Nevera var lenge verdens kjappeste sprinter med nulltilhundre på 1,85 eller nulltilTREhundre på 9,3. Nå er den også blitt verdens raskeste – men dessverre bare elbil – med 412 km/t på en testbane i Tyskland. Det er imidlertid fem år siden en forbrennings-Bugatti Chiron gjorde 486 km/t. Kjøper du en Rimac er den låst på 350 km/t. Resten får du bare hente når du deltar på et event.
