-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Niva i skyggen for Tahoe
Russiske forviklinger, kalte vi det da vi viste de første teaserbildene av den nye Niva. Nå er den tittelen sannere enn noensinne – nye Niva er vist, men det er Tahoe de snakker om.
Nå skal jeg med en gang avsløre at vi har IKKE vært på bilutstillingen i Moskva som ble avholdt nylig. Det følgende er bare basert på pressemeldinger, og andre tredjehånds informasjoner derfra.
LES OM: Russiske forviklinger
Men det er bare å slå fast, at mens Chevrolet gjorde et veldig stort vesen av at de skulle komme med en ny utgave av den eldgamle Nivaen til årets Moskva-utstilling, er den pressemeldingen GM sendte ut i forbindelse med åpningen nesten 100 prosent konsentrert om den amerikanske Tahoe.
Chevrolet Niva må ikke forveksles med Chevrolet Nova – amerikanerne har bygget denne off-roaderen siden de gikk inn i et fellesskap med den russiske produsenten i 1998. Samtidig har AvtoVAZ fortsatt å bygge sin utgave av den opprinnelige utgaven.
Men nå skulle altså den amerikanske delen av dette komme med i ny utgave.
Og selv om bildene som GM har sendt oss viser en stor grad av Nye Niva med en stor grad av seriøse off-road egenskaper, dreier mesteparten av pressemeldingen seg om «Europa-premieren på den ikoniske Tahoe».
Så det eneste vi egentlig kan fortelle deg om den nye Nivaen er at den er Goodyear-utstyrt for tøffe tak, den har vinsj og snorkel og er armert på undersiden.
Tauekroker er på plass i alle ender, og den har fått beskyttet hovedlysene mot terrenginterferens, og har ekstra lys både oppe og nede samt en takrail kraftig nok til at du kan bygge deg hytte der oppe.
Dessuten har vi en klassiske Chevrolet-front med tversover’n og en hekk som godt kunne vært tegnet hos Mercedes.
Så snart vi kan fortelle deg noe mer skal vi fortelle deg noe mer. Og selv om den ikke skal selges i Norge, så er Lada Niva en bil vi faktisk har ganske mange gode minner om.