-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Møller Bil Ensjø:
Deleselger
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Autoria bil AS Avd Kolbotn:
Markedssjef
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Bruktbilselger
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
RSA BIL Arendal:
Bilpleier - RSA BIL Arendal
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Romerike
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
Tokyos box-champion
Årets Tokyo-messe manglet kanskje noe av det mest hinsidige, men Takayama gjorde sitt beste for å sikre utstillingens ettermæle.
Vi pleier jo alltid å håpe at Mitsuoka dukker opp med noen av sine sprø biler. En Jaguar Mk. II-aktig greie bygget på en liten Nissan for eksempel, eller en Rolls-Roycetype front på en liten Kei-modell.
Men nei da, de var opptatt med å åpne et nytt show-rom i Thailand, så det er fremdeles liv i dem. Men Tokyo Motor Show gidder de ikke.
Det gjør derimot Takayama. De har vært med på denne bilutstillingen i hvert fall siden 2011, blant annet med noen eksempler på underlige chassiser som ikke har hatt noen helt åpenbart funksjon eller formål.
Mange jern i ilden
Selskapet er Tokyo-basert og driver blant annet med bilutleie og selger klassiske biler og skrur og reparerer og modifiserer, men på utstillingen nå viste de også at de hadde noen ideer som kanskje ikke var så gærne, dersom man tok seg litt tid til å tenke etter.
De viste en boks som kunne trekkes ut i alle retninger og som til slutt hadde volum som en middels håndball-hall, omtrent. Den hadde en design som var fullstendig uten krumspring, når jeg sier boks, så mener jeg boks.
Den andre var to bokser og så vel egentlig ut som gamle industritraktorer, med en boks foran der motoren pleide å ligge, og en stor boks bak, der føreren satt - og kanskje med en liten boks helt bak for et lite plan eller der man festet alle vognene som skulle trekkes gjennom fabrikkområdet.
Litt vanskelig, kanskje, å se hva man skulle med denne blandingen av sportsarenaer, demonstrasjonslokaler, gatekjøkken og sykehus-traktor på en bilutstilling. Men i mangel av sære Mitsuoka får vi heller si ja takk til Takayama.